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Zipp 404 Carbon Clincher, nouveauté ZIPP dévoilé aujoud'hui !

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Message par Rémi Ven 7 Mai - 22:04

scott² a écrit:ZIPP sort des 101 :o :o :o

Et oui comme je l'avais annoncé, enfin ZIPP par le biais d'une vidéo, aujourd'hui Zipp dévoile sa nouveauté !
Voici les Zipp 404 Carbon Clincher !

Zipp 404 Carbon Clincher, nouveauté ZIPP dévoilé aujoud'hui ! Img-210230putd9
Site OFFICIEL : http://www.zipp.com/wheels/404-carbon-clincher

Traduction :


Après deux ans de quasi-constante de prototypage et de raffinement, de carbone Zipp clinchers sont arrivés. Disposant d'une forme révolutionnaire de la jante aérodynamique et des matériaux de carbone ne trouve nulle part ailleurs dans le monde, le tout nouveau-404 Carbon Pneu est l'essieu que vous attendiez pour

Sa forme Firecrest jante ™️ est le premier en profondeur la conception de profil pneu de carbone d'offrir l'aérodynamisme supérieur, la qualité de roulement, la force et la manipulation d'un organisme plus large rebord. Pourtant, la 404 de carbone ne pèse que 1557 Clincher grammes par essieu, de le mettre parmi les plus légers clinchers de carbone profond profil disponible. Et comme toutes les jantes carbone Zipp, les 404 Carbon Pneu est fait à Speedway, Indiana.

Pour tenir compte des différences dans les habitudes d'air entre le pneu pneus et boyaux, Firecrest emploie un ensemble complexe de courbes à haute rayon d'ajuster la largeur de la jante de 25.5mmm à la piste de freinage à 27,5 mm au point le plus large de la jante. Cette version moins conique de notre forme éprouvée pneu de la jante toroïdale hybride améliore notamment l'aérodynamique de la roue arrière à mesure qu'il tourne dans le cadre. Avec Firecrest et Zipp's ABLC fossettes ™️, la 404 de carbone Pneu dépasse de loin la performance aérodynamique des roues pneu de sa catégorie.

En tant qu'ingénieurs Zipp ont montré avec des dessins comme le Paris-Roubaix-gagnant 303 tubulaires, un large jante augmente également la rigidité latérale pour le sprint et dans les virages offre encore une plus grande souplesse verticale pour plus de contrôle et de confort sur des surfaces rugueuses. La même chose vaut pour les jantes avec pneus Firecrest pneu. Parce que les perles de crochet sont plus espacées, le pneu prend une forme plus stable. Une forme qui met plus de gomme sur la route dans les virages sans ajouter de la résistance au roulement. Augmentation de volume d'air réduit également le risque de pincement sablage par rapport aux jantes plus étroites.

Lourds, en continu de freinage sur des surfaces de carbone peut provoquer une hausse de la température de la jante, pneu et les pneus sont plus sensibles aux effets de boyaux sont. Pour résoudre ce défi, les chimistes et les ingénieurs de notre fournisseur composites fait des visites répétées à la R & D de Zipp laboratoire pour tester et d'affiner une nouvelle résine résistant à la chaleur sur la base des matériaux utilisés dans les sports mécaniques des systèmes de freinage. Disponible uniquement à Zipp, cette chaleur nouvelle technologie résiste aux performances de freinage plus cohérente et plus la pression des pneus sur de longues descentes.

Naturellement, nous avons choisi de lancer notre révolutionnaire dessins pneu de carbone avec nos roues le plus polyvalent, le 404. Sa profondeur de la jante 58mm est un classique tout artiste interprète ou exécutant qui a effectué autour des athlètes à la victoire dans tout type d'événement - triathlons, critériums, échappées, les sprints sur le terrain, même les étapes de montagne du Grand Tour. Maintenant, la 404 est disponible avec la commodité des pneus, le poids léger d'une jante tout carbone, et les performances inégalées de la technologie Zipp.
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Message par TriMan Sam 8 Mai - 9:06

Pas mal du tout Very Happy, notamment le fait qu'on ne voit plus la jante alu pour le freinage, on ne les distinguent presque pas des carbones à boyaux.
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Message par Rémi Sam 8 Mai - 12:22

Maintenant pour avoir cette technologie, il faut aller chez Zipp, car normalement c'est breveté pour un bon moment.
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Message par TriMan Dim 9 Mai - 11:51

Ces nouvelles Zipp font que les Cosmic SLR ont enfin des vraies concurrentes en jantes carbones à pneus.
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Message par Rémi Dim 9 Mai - 13:23

Art39 a écrit:Ces nouvelles Zipp font que les Cosmic SLR ont enfin des vraies concurrentes en jantes carbones à pneus.

La SLR c'est pas 100% carbone mais 40% à peine.
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Message par TriMan Dim 9 Mai - 15:47

Oui, je voulais dire pour les roues à jantes hautes avec du carbone et à pneus
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Message par Rémi Dim 9 Mai - 19:31

Art39 a écrit:Oui, je voulais dire pour les roues à jantes hautes avec du carbone et à pneus

Les CC80 ?
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